Самодельный аппарат

Ну это ещё как сказать. Кстати вы наверное не заметили, что написали не рассчитать сечение шины и количество витков, а подобрать. Из этого делаю вывод, что эмпирические пути, вам тоже известны.

 

Я упомянул алюминиевую шину, чтобы подчеркнуть, что делали люди из того что находили, что было под рукой. Не всегда и все могли рассчитать намоточные данные сварочного трансформатора. Потому и были они разные по характеристикам. А главное достоинство алюминиевой сварочной шины - цена и вес.

 

Расчёты бывают разные и очень многое зависит от глубины этих расчётов. Помню когда то была курсовая работа по расчёту трансформатора. А на практике обходился несколькими формулами. Да и каких расчётах говорилось в гаражном сообществе. Говорилось примерно так: "На это железо намотал столько то витков. Варит - сам видишь". другой повторял и если не получилось что то , начиналось...

 

Ну да, главный вопрос - допустимые пределы. Я вообще то говорю, о том что наблюдал в жизни. Почему то вспомнилось, как немцы наблюдали за нашими сварщиками. Как те регулировали ток спиралью сопротивления. У них было шоковое состояние.

 

Может потому они и считаются лучшими механиками в мире, после нас разумеется. Знаете с каким восторгом и завистью смотрели наши сварные на их экипировку. Наши то не от хорошей жизни таскают эти спирали сопротивлений. Они бы не отказались, чтобы на каждом посту стоял магазин сопротивлений, причём исправный.