Минимизировать трудозатраты и сроки строительства автомобильных дорог призван новый голландский проект, разработанный специалистами компании KWS Infra. В перспективе дорожное полотно будет производится из переработанных пластиковых отходов – этим займется концерн VolkerWessels.
Проект, получивший название PlasticRoad, заключается в использовании в качестве дорожного полотна пластиковых плит, в которых предусмотрены полости для проведения служебных коммуникаций. Все необходимые кабели, дренаж, а также системы распыления химикатов будут укладываться внутрь плит до их установки. Соединяться между собой все коммуникации будут после укладки. По результатам расчетов, строительство автодорог из пластика значительно повысит качество путей сообщения. Подобные трассы смогут прослужить в три раза дольше, чем стандартные асфальтовые автодороги. Плиты не восприимчивы к воздействию реагентов, кроме того, на их качество не влияет разброс температуры от -40°С до +80°С.
Вес PlasticRoad относительно невысокий, за счет этого плиты можно будет укладывать на неустойчивую почву, к примеру, такую как песок. Во время движения автомобиля по пластику производится гораздо меньше шума. Сроки укладки займут всего несколько недель, тогда как сейчас на строительство дорог уходит несколько месяцев. К сожалению, сроки реализации технологии пока не названы.
Напомним, что недавно в Нидерландах запустили еще один инновационный проект – установку шумовых барьеров для автотрасс, которые не только поглощают шум автомобилей, но и генерируют электричество из солнечных лучей. Барьеры будут производиться из цветных люминесцентных панелей, которые будут поглощать солнечный свет, направляя его на фотоэлектрические батареи.
Проект, получивший название PlasticRoad, заключается в использовании в качестве дорожного полотна пластиковых плит, в которых предусмотрены полости для проведения служебных коммуникаций. Все необходимые кабели, дренаж, а также системы распыления химикатов будут укладываться внутрь плит до их установки. Соединяться между собой все коммуникации будут после укладки. По результатам расчетов, строительство автодорог из пластика значительно повысит качество путей сообщения. Подобные трассы смогут прослужить в три раза дольше, чем стандартные асфальтовые автодороги. Плиты не восприимчивы к воздействию реагентов, кроме того, на их качество не влияет разброс температуры от -40°С до +80°С.
Вес PlasticRoad относительно невысокий, за счет этого плиты можно будет укладывать на неустойчивую почву, к примеру, такую как песок. Во время движения автомобиля по пластику производится гораздо меньше шума. Сроки укладки займут всего несколько недель, тогда как сейчас на строительство дорог уходит несколько месяцев. К сожалению, сроки реализации технологии пока не названы.
Напомним, что недавно в Нидерландах запустили еще один инновационный проект – установку шумовых барьеров для автотрасс, которые не только поглощают шум автомобилей, но и генерируют электричество из солнечных лучей. Барьеры будут производиться из цветных люминесцентных панелей, которые будут поглощать солнечный свет, направляя его на фотоэлектрические батареи.
