Современная Инновационная технология взрывной сварки разработана инженерами Университета из штата Огайо. Сварочная новинка позволяет максимально прочно соединять металлические материалы, при этом, не снижать их качество и более чем в пять раз сократив затраты на затрату электроэнергии. Разработчики уверены в том, что новая технология будет востребована в развитии следующего этапа будущего в автомобильной промышленности.
На сегодняшний день, многие производители объединяют в своих моделях классическую сталь и более легкий материал для понижения веса автомобиля. Однако, некоторый материал теряет прочность в процессе такой сварки. Инновационный метод сварки позволит сварить такие материалы без негативных последствий, кроме того, со слов самих инженеров, такие изделия "на выходе" могут стать прочнее, чем прежде. Данная разработка получала название VFA (vaporized foil actuator ) – это сварка металлов с возможным управлением испарения с помощью фольги.
Технология VFA сварки заключается в том, что происходит подача с помощью высоковольтного конденсатора кратковременный электрический разряд в небольшой слой алюминиевой фольги, которая располагается под материалом, который нужно сварить. Испарение самой фольги проходит в течение нескольких микросекунд. Скорость столкновения частей металлов при такой возникающей вспышке газа достигает нескольких тысяч километров в час. При этом материалы не плавятся, а сохраняют прежнюю прочностность. Атомы этих металлов буквально переплетаются, в результате чего создается максимально крепкая связь, она больше чем 50% от обычной контактной сварки. Еще одно достоинство разработки - требуется затрат на энергию меньше на 80%. Исследователи даже смогли провести уже успешные испытания на таких материалах как: медь, алюминий, магний, железо, никель и испробовали на титане.
В данный момент все разработчики этого ноу хау развивают коммерциализацию своей идеи.
Сотрудники Университета уже начали заниматься лицензированием изобретения, а так же озабочены поиском компаний для сотрудничества с крупными и мелкими автопроизводителями для последующего развития технологии взрывной сварки.
На сегодняшний день, многие производители объединяют в своих моделях классическую сталь и более легкий материал для понижения веса автомобиля. Однако, некоторый материал теряет прочность в процессе такой сварки. Инновационный метод сварки позволит сварить такие материалы без негативных последствий, кроме того, со слов самих инженеров, такие изделия "на выходе" могут стать прочнее, чем прежде. Данная разработка получала название VFA (vaporized foil actuator ) – это сварка металлов с возможным управлением испарения с помощью фольги.
Технология VFA сварки заключается в том, что происходит подача с помощью высоковольтного конденсатора кратковременный электрический разряд в небольшой слой алюминиевой фольги, которая располагается под материалом, который нужно сварить. Испарение самой фольги проходит в течение нескольких микросекунд. Скорость столкновения частей металлов при такой возникающей вспышке газа достигает нескольких тысяч километров в час. При этом материалы не плавятся, а сохраняют прежнюю прочностность. Атомы этих металлов буквально переплетаются, в результате чего создается максимально крепкая связь, она больше чем 50% от обычной контактной сварки. Еще одно достоинство разработки - требуется затрат на энергию меньше на 80%. Исследователи даже смогли провести уже успешные испытания на таких материалах как: медь, алюминий, магний, железо, никель и испробовали на титане.
В данный момент все разработчики этого ноу хау развивают коммерциализацию своей идеи.
Сотрудники Университета уже начали заниматься лицензированием изобретения, а так же озабочены поиском компаний для сотрудничества с крупными и мелкими автопроизводителями для последующего развития технологии взрывной сварки.
